Wenn 2018 das neue Bundesgebührengesetz greift, könnte es für die Binnenschifffahrt teuer werden. Doch das Bundesverkehrsministerium (BMVI) hat im August entschieden, die Gebührenerhebung auf den Binnenschifffahrtsstraßen separat und „wettbewerbsneutral“ zu regeln. Wie das zu schaffende Spezialgesetz aussehen könnte, ist völlig offen. Noch im Herbst will das Ministerium ein erstes Gutachten...

Von ADN-Schein bis UKW-Sprechfunk: Am 12. Oktober hat das Schulschiff „Rhein“ die Lehrgangstermine für das kommende Jahr bekannt gegeben. Wie Schulschiff-Sekretärin Jutta Konieczny-Kara gegenüber Bonapart erklärte, gibt es gegenüber dem Vorjahr nur wenige Änderungen. Den größten Unterschied gibt es beim Großen Patent, dem früheren Rheinpatent: Die Verantwortlichen haben diesen Lehrgang von...

Für 13,6 Millionen Euro soll in Bohmte am Mittellandkanal ein neuer Containerhafen entstehen. Wie der Weser-Kurier am 12. Oktober ausführlich berichtet, will der Bund davon 42 Prozent oder 4,6 Millionen Euro übernehmen. Kritiker stellen jedoch die Wirtschaftlichkeit des Projekts in Frage, da in 40 Kilometer Entfernung bei Minden der neue RegioPort Weser entstehen soll. Ein Kommentar von Journalist...

Das statistische Landesamt in Bad Ems war schneller, das Umschlagwachstum mit 2,1 Prozent verhältnismäßig größer. Doch in absoluten Zahlen kann Rheinland-Pfalz nicht mithalten. Das belegen die Zahlen des Landesbetriebs Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW) vom 8. Oktober: Der Hafenumschlag im Land der beiden größten Binnenhäfen Deutschlands wuchs im ersten Halbjahr 2015 um 1,2...

Die rheinland-pfälzischen Häfen haben in den ersten sechs Monaten des Jahres 2,1 Prozent mehr Ladung umgeschlagen als im ersten Halbjahr 2014. Wie das Statistische Landesamt am 25. September meldete, wuchs der Güterumschlag um rund 238.000 Tonnen auf 11,3 Millionen Tonnen. Der Empfang wuchs um 1,5 Prozent auf knapp 6,46 Millionen Tonnen, der Versand stieg um 3 Prozent auf 4,88 Millionen Tonnen. Den...

Nun ist es offiziell: Mit Wirkung zum 1. Juli hat die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) die neska-Gruppe übernommen. Wie die HGK am 5. Oktober meldete, einigten sich der Imperial-Konzern und der Kölner Hafenbetreiber auf die Übernahme der verbleibenden 65 Prozent der Geschäftsanteile der neska Schiffahrts- und Speditonskontor GmbH. 35 Prozent der 770 Mitarbeiter und 200 Millionen Euro...

Anfang August hat die Neue Triton Schiffswerft GmbH Insolvenz angemeldet. Dafür und für den finanziellen Schaden bei 26 Zulieferern macht Petronella Jacobs nun den Auftraggeber eines Doppelhüllen-Umbaus verantwortlich: Am 29. September verteilte die Werftchefin auf der Binnenschifffahrtsmesse in Kalkar eine „Anklageschrift“. Die betroffene Erik Walther GmbH sieht die Beweislage eindeutig auf ihrer...

Die deutsche Wirtschaft und der Außenhandel können mit neuen Umgehungsstraßen nicht viel anfangen. Das kritisierte der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) am 28. September. Stein des Anstoßes: Die vom Bundesverkehrsministerium (BMVI) vorgesehenen, neu zu bauenden Bundesfernstraßenprojekte helfen dem Güterfernverkehr kaum. Ein Blick in die am 20. Juli veröffentlichte Liste des BMVI...

Zukunftsweisende Antriebssysteme kosten Geld. Meist so viel, dass nur große Unternehmen Versuchsträger wie die "Greenstream" in Fahrt bringen können. Dass es auch anders geht, hat Rolf Bach gezeigt. Dafür wurde der MSG-Partikulier am 29. September auf dem Forum Binnenschifffahrt in Kalkar ausgezeichnet. Für die erstmalige Umsetzung eines Vater-Sohn-Antriebskonzeptes in einem Binnenschiff erhielt Bach...

Die Zentralstelle Schiffsuntersuchungskommission (ZSUK) muss schneller werden. Das fordern der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) und der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) in einem gemeinsamen Statement vom 17. September. Grund sind die immer noch langen Wartezeiten bei der Behörde. Bis zu vier Monate müssen Schiffseigner und Werften auf Besichtigungstermine oder...