duisport

Nachdem der Hafen Duisburg im vergangenen Jahr Audi als Hafenanlieger gewonnen hat, soll nun Volkswagen folgen. Wie der Hafenbetreiber am 27. Juni mitteilte, will der Wolfsburger Autohersteller ab Januar 2014 in Duisburg-Kasslerfeld rund 100 Container pro Woche für seine Überseewerke zusammenstellen und per Binnenschiff und Bahn Richtung Seehafen verschicken. Auf einem rund 50.000 Quadratmeter großen...

Nun ist offiziell, was bereits am 20. November an die Tagespresse durchgesickert war: Auf dem rechtsrheinischen logport II-Gelände baut der Hafenbetreiber duisport ein Export-Zentrum für den neuen Audi-Dienstleister Schnellecke Logistics. Das gaben die Unternehmen am 5. Dezember bekannt. Ab Mitte 2013 übernimmt Schnellecke Verpackung und Versand von vollständig zerlegten Fahrzeugbausätzen...

Genug Bewegung auf Kajen und Konten: Nachdem die duisport-Gruppe bereits Anfang Februar ihr Jahresumschlagergebnis 2011 veröffentlicht hatte, folgte am 22. März die Bilanzpressekonferenz. Dort meldete das Unternehmen, im vergangenen Jahr mit 149 Millionen Euro etwas mehr als im Vorjahr erwirtschaftet zu haben. „Die gute Gesamtleistung und der überproportional gestiegene Gesamtgüterumschlag belegen...

Mit einem Gesamtgüterumschlag von 125,6 Millionen Tonnen haben die Duisburger Häfen im Jahr 2011 ein Plus von zehn Prozent erzielt. Der Containerumschlag stieg um den gleichen Anteil auf 2,5 Millionen TEU, teilte duisport am 10. Februar mit. Damit übertrafen die Boxen das Vorkrisenniveau um 20 Prozent. Von dem Gesamtumschlag in den Häfen entfielen 64 Millionen Tonnen auf Unternehmen der...

Die duisport-Gruppe baut auf dem Logport-I-Gelände ein neues Logistikzentrum für Kühne + Nagel. Die drei Hallen und ein Bürotrakt sollen Duisburg zum weltweit größten Standort des Logistikers aufwachsen lassen, berichtete der Hafenbetreiber am 25. Januar, dem Tag des ersten Spatenstichs. Die neue Anlage entsteht auf einem der letzten unbebauten Areale auf logport I. Die Gebäude auf dem fast 40.000...

Die Duisburger Hafen AG soll in öffentlichem Eigentum bleiben. Dies fordert die Fraktion Die Linke in einem Antrag (17/8349). Das meldet der Pressedienst des Deutschen Bundestages am 23. Januar. Deshalb soll die Bundesregierung das eingeleitete Bieterverfahren zum Verkauf der Bundesanteile umgehend beenden und mit den Mitgesellschaftern, dem Land Nordrhein-Westfalen und der Stadt Duisburg, Gespräche...

Ginge es nach den Sozialdemokraten im Bundestag, muss der Duisburger Hafen in öffentlicher Hand bleiben. Das fordert die SPD-Fraktion in einem Antrag, der in der Parlamentssitzung am 15. Dezember beraten werden soll, meldete die Pressestelle des Bundestags. Die Bundesregierung soll die außerordentliche Bedeutung des Binnenhafens Duisburg für Nordrhein-Westfalen, Deutschland und Europa anerkennen und...

Die Duisburger Häfen AG prognostiziert für das laufende Jahr einen Güterumschlag von 130 Mio. Tonnen. Bis einschließlich Oktober wurden bereits umgerechnet 2.1 Mio. TEU geladen und gelöscht. Die bereits zur Jahresmitte erkennbare überaus positive Entwicklung bei den Umschlagzahlen hat sich im Laufe des zweiten Halbjahres noch weiter fortsetzen können. Das meldet die Duisburger Hafen AG am 14....

Metal One, ein weltweit agierendes Stahlhandelsunternehmen, übernimmt ein  22.000 Quadratmeter großes Grundstück am Fuße der Oberbürgermeister-Lehr-Brücke in Duisburg-Ruhrort. Dort soll sich das Tochterunternehmen Siecop ansiedeln. Wie duisport in einer Pressemitteilung vom 5. September schreibt, soll neben einem Verwaltungsgebäude auch eine etwa 5.500 Quadratmeter große Halle zur...

Gemeinsam mit dem Land Nordrhein-Westfalen hat die Duisburger Hafen AG ein  Konzept für die Verkehrsanbindung der Hafengebiete logport I und Hohenbudberg entwickelt. Hafenchef Erich Staake und Horst Becker, Parlamentarischer Staatssekretär für Verkehr in NRW, stellten am 14. Juli die wichtigsten Eckpunkte vor. Mit der neuen Anbindung für das Gewerbegebiet Hohenbudberg mit dem geplanten KV-Terminal...