deymann

Nach mehr als 13 Jahren hat die Reederei Deymann Gruppe die Vermittlung von Schiffen eingestellt. Wie das Unternehmen bekannt gab, wurden alle bei Deymann Schiffsmakler International noch zur Vermarktung stehenden Schiffe zum 31. Dezember an die THG Transportvermittlungs- und Handelsgesellschaft übertragen. Reeder Martin Deymann will sich verstärkt auf die Kernkompetenzen seines Unternehmens...

Weniger Luftschadstoffe, weniger Kraftstoffverbrauch: Zwei Argumente, die der Exomission Umwelttechnik und ihrer Kraftstoff-Wasser-Emulsionstechnik (KWE) bereits die Innovationspreise der Allianz Esa und der Volksbank Bonn Rhein-Sieg eingebracht haben. Am 17. Februar ist nun eine weitere Auszeichnung hinzugekommen: Das seit drei Jahren mit der KWE-Technik ausgerüstete Tankmotorschiff „Rudolf Deymann“...

Als wäre es ihre erste Reise, führte die 1929 vom Stapel gelassene „Thea-Angela“ am 5. Juli einen Schiffskorso vom Harener Hafen zur Schleuse Hüntel und zurück an den Museumshafen im Haren-Rütenbrock Kanal an. Ein Triumphzug, der fünf Monate harte Arbeit gekostet hat. Dazu Spenden und ehrenamtliche Unterstützung im Wert von rund 200.000 EUR. Tatsächlich stand es Ende 2012 gar nicht gut um das...

Am 22. März hat die Reederei Deymann auf dem Gelände der Teamco Werft ein neues Doppelhüllentankschiff getauft. „Rudolf Deymann“ ist bereits der zweite 110-Meter-Binnentanker, der den Namen des Vaters von Firmengründer und Inhaber Martin Deymann trägt. Das Tankmotorschiff mit neun gecoateten Ladetanks fasst maximal 2.322 Tonnen bei drei Metern Abladetiefe und ist über den Befrachter Interstream...

Die Konzeptionsphase für ein 135-m-Containerschiff mit zwei DualFuel-Hauptmotoren ist abgeschlossen. Das gab der an dem Projekt beteiligte Motorenhersteller Wärtsilä am 8. Mai auf der niederländischen Messe Construction & Shipping Industry in Gorinchem bekannt. Im nächsten Schritt geht es um die Finanzierung des Projekts, erklärte der ebenfalls an der Konzeption beteiligte Reeder Martin...

Der Harener Reeder Martin Deymann kauft drei Tanker der insolventen Firma Oeltrans. Die Tanker "Albert", "Victoria" und "Caroline" waren nach der Insolvenz der Hamburger Oeltransgruppe im Rahmen einer undurchsichtigen Transaktion an den Oeltransgesellschafter Veka-Group gegangen. Dort sollten sie dann nach Brancheninformationen als GreenTank-Schiffe 3, 4 und 6 unter der Regie von Stefan Gerken, dem...

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