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Zum 1. Februar übernimmt die NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH sämtliche Geschäftsanteile der Vasco Bunker GmbH in Düsseldorf. Damit schließt das in Hamburg ansässige Unternehmen eine geografische Lücke zwischen den Bunkerbooten II und IV in Duisburg und der „Köln Bunker 1“ in der Domstadt. Der Markenname Vasco Bunker soll erhalten bleiben, das frisch erworbene Bunkerboot „Vasco II“...

Ab dem 1. Oktober wird Dietrich Schmitz alleiniger Geschäftsführer der Reinplus Göttert Bunker GmbH: Wie das Unternehmen am 26. August meldete, verabschiedet sich Geschäftsführer Wilhelm Göttert zum Ende des Quartals in den Ruhestand. Er war über 40 Jahre im Bunkergeschäft und im Schiffsmaterialhandel tätig. Die beiden Prokuristen Gabriele Schwarz und der Anfang 2014 hinzugekommene Christian...

Zum 1. März wird die Reinplus Göttert Bunker GmbH das Bunkergeschäft der Firma Nowag übernehmen. Das bestätigten die Unternehmen auf Anfrage von Bonapart. Demnach wechseln Christian Nowag und seine Belegschaft ebenfalls zu Reinplus Göttert. Mit der Übernahme verfügt Reinplus Göttert über zwei Bunkerboote und -Stationen in Mannheim sowie zwei Bunkerboote in Koblenz. Diese Doppelausstattung sei...

Seit dem 20. Dezember können Küstenfahrer und Binnenschiffe im Amerikahafen zu Amsterdam Flüssigerdgas (LNG) bunkern. Als erstes Schiff nahm das Tankmotorschiff „Greenstream“ den neuen Service in Anspruch, verkündete die Hafenbehörde am gleichen Tag. Als Charterer des Schiffes lieferte Shell den umweltverträglichen Kraftstoff gleich selbst mit dem Tanklastwagen an. Eine feste LNG-Infrastruktur...

Der Treibstoff für die Binnenschifffahrt war laut Bonapart Bunker Index (BBI) im Jahresdurchschnitt 2013 um 2,8 Prozent günstiger als in 2012. Während der Listenpreis für 100 Liter Gasöl in 2012 im Schnitt 105,63 Euro betrug, waren es 2013 nur 102,71 Euro. Zugleich zeichnete die Preisentwicklung ein ruhigeres Wellenbild: Der Wert pendelte zwischen einem 14 Tage anhaltenden Höchststand von 106,67...

Am 13. November hat das Tankmotorschiff „Greenstream“ erstmals in Deutschland LNG gebunkert. Damit stellt der Hafen Mannheim zugleich die erste Möglichkeit zum Bunkern von LNG im deutschen Hinterland. Die Betankung fand im Rahmen des EU-Projekts „LNG-Masterplan Rhein-Main-Donau“ statt. Der Pilotversuch stand unter der Aufsicht von Hafenbehörde, Berufsfeuerwehr und Wasserschutzpolizei und wurde...

Eine geänderte Hafenverwaltungsverordnung macht es möglich: Seit dem 1. Juli darf die Binnenschifffahrt in Rotterdam nun offiziell Flüssigerdgas (LNG) bunkern. Die Übergabe des als zukunftsweisend geltenden Kraftstoffes soll im Seinehafen erfolgen, teilte die Hafenbehörde mit. „Damit LNG gebunkert werden kann, müssen Verordnungen geändert werden – sonst hat die Innovation keinerlei...

Mit leerem Kraftstoffbunker ist am 28. Februar ein 110 Meter langes Tankmotorschiff auf dem Main bei Lengfurt liegen geblieben. Wie der Schiffsführer gegenüber der Wasserschutzpolizei Würzburg einräumte, hatte er bei der Abfahrt in Frankfurt vergessen, den Tankinhalt zu überprüfen. Als die Maschinen in der Nacht zum Freitag ausfielen und das unbeladene Schiff abtrieb, warf der 59-jährige Rumäne...

Bis 2020 könnten bis zu 2.300 mit verflüssigtem Erdgas betriebene Binnenschiffe auf dem Rhein unterwegs sein. Das sagte ZKR-Generalsekretär Hans van der Werf am 5. März auf der Vorbereitungsveranstaltung der LNG-Initiative Nordwest im ostfriesischen Leer. Mit dieser Initiative will das Maritime Kompetenzzentrum (Mariko) die Frage beantworten, wie Umrüstung und Neubau von mehr als 300 Schiffen pro Jahr...

Ohne Infrakstruktur keine Akzeptanz. Das gilt für Elektrofahrzeuge auf der Straße ebenso wie für LNG-Antriebe auf Flüssen und Meeren. Deshalb überlegt die Europäische Kommission, ob sie verbindliche Ziele vorschreiben soll, mit denen Lade- und Bunkerstationen geschaffen werden können. Einige Vorschläge hat die Kommission am 24. Januar veröffentlicht. Das verflüssigte Erdgas gilt wie schon...

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