Die durch die Wirtschaftskrise schwer gebeutelte Binnenschifffahrt muss sich auf eine längere Durststrecke einrichten. Das meint Rico Luman, Transportmarktexperte des "Economisch Bureau" der ING Bank Amsterdam. Luman geht davon aus, dass das Gleichgewicht von Schiffsraum und Ladung erst 2015 wieder halbwegs hergestellt sein wird. Das Überangebot von Schiffsraum betrug nach Lumans Ansicht im letzten Jahr...