Die durch die Wirtschaftskrise schwer gebeutelte Binnenschifffahrt muss sich auf eine längere Durststrecke einrichten. Das meint Rico Luman, Transportmarktexperte des „Economisch Bureau“ der ING Bank Amsterdam. Luman geht davon aus, dass das Gleichgewicht von Schiffsraum und Ladung erst 2015 wieder halbwegs hergestellt sein wird. Das Überangebot von Schiffsraum betrug nach Lumans Ansicht im letzten Jahr ca. 15%. Für das neue Jahr erwartet er einen Rückgang auf 13%. Für 2012 rechnet Luman mit einem Ladungsangebot, das dem von 2008 entspricht. Die Frachtraten werden sich nach seiner Ansicht aber nur deutlich langsamer erholen.
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