feinstaub

Eine Kombination aus Kraftstoff-Wasser-Emulsionstechnik (KWE) und Wassereinspritzung hat Exomission am 23. Oktober vorgestellt. Wie das Troisdorfer Unternehmen meldete, könnten so mehr als 90 Prozent des Rußes sowie bis zu 80 Prozent der Stickoxide bei Binnenschiffsdieselmotoren vermieden werden. Die Effekte addierten sich bei vielen Betriebspunkten nahezu. Für unabhängige Untersuchungen sowie Aussagen...

Seit Oktober gilt in den USA die Abgasnorm EPA Tier 4 für Arbeitschiffe mit mehr als 600 kW Leistung. Deren Grenzwerte erreichen MAN-Motoren im Leistungsspektrum von 323 bis 1.213 Kilowatt nun mit einem modularen Abgasnachbehandlungssystem (AGN), erstmalig vorgestellt Anfang Dezember auf der International Workboat Show in New Orleans. Die ab 2019 beziehungsweise 2020 gültige europäische NRMM-Richtlinie...

Motorenabgase sind nicht das Hauptproblem in der Feinstaub-Bilanz des Straßenverkehrs. Zu diesem Schluss kommen die Umweltämter aus Bayern und Baden-Württemberg. Aktuellen Berichten von Zeit Online und Bayerischem Rundfunk zufolge stammt 80 bis 85 Prozent des Feinstaubs aus dem Straßenverkehr von Bremsen-, Reifen- und Asphaltabrieb sowie aus aufgewirbeltem Staub. Probleme, die es auf Flüssen und...

Rasenmäher, Lokomotiven, Binnenschiffe: Am 5. Juli hat das EU-Parlament neue Emissionsgrenzwerte für mobile Maschinen beschlossen. Dass die NRMM-Neuregelung neben strengeren Grenzwerten auch vereinfachte Verwaltungsverfahren bringt, tröstet die Branche wenig. Gunther Jaegers, Präsident der European Barge Union (EBU), zeigte sich enttäuscht. Die überarbeiteten Typgenehmigungsvorschriften...

Die zukünftigen Abgasgrenzwerte für den „nassen“ Verkehrsträger werden voraussichtlich nicht an den Euro-6-Grenzwerten aus dem Straßenverkehr festgemacht. Wie der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) am 10. Februar in seinem Blog meldete, will sich die Europäische Union an der US-amerikanischen Abgasnorm EPA Tier 4 orientieren. Lediglich die Partikelgrenzwerte werden zusätzlich...

„Als Umweltbehörde können wir nicht immer nur von saubererer Luft reden.“ Dr. Andreas Brandt, Fachbereichsleiter Luftreinhaltung aus dem NRW-Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz, will ein Zeichen setzen. „Also haben wir unsere Kasse umgekippt, um unser eigenes Schiff mit Partikelfilter und SCR-Katalysator nachzurüsten.“ Am 5. November liegt das landeseigene Laborschiff „Max...

Die von Binnenschiffen ausgehenden Abgasbelastungen in Uferregionen spielen nur eine vernachlässigbare Rolle. Das ist das Ergebnis einer Studie der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG) in Kooperation mit dem Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG, über die der BDB am 11. September in einer Pressemeitteilung berichtet. Untersucht wurde die Konzentration verschiedener Abgasbestandteile – u.a....

Fünf Bodenseefähren haben die Stadtwerke Konstanz mit Abgasnachbehandlungsanlagen ausgestattet. Für das freiwillige Umweltengagement gab es Mitte Juni die grüne Umweltplakette des Aktionsbündnisses „Rußfrei fürs Klima“. Ohne die enge Zusammenarbeit mit dem Motoren-Hauslieferanten MTU wäre die rund 500.000 EUR teure Nachrüstung nicht möglich gewesen. Wenn sich der BDB zurückhaltend...

Mit Unverständnis hat der Filterhersteller Clemens auf die Äußerungen des Bundesverbands der Deutschen Binnenschifffahrt vom 24. Juli reagiert. „Die Kernaussagen der BDB-Verantwortlichen, Rußfilter seien nicht serienreif, störanfällig und mit erheblichem Mehrverbrauch verbunden, sind einfach nicht zu halten“, ist Frank Westphal, Prokurist des in Groß Kienitz ansässigen Unternehmens,...

Für den 25. Juli hat das Bündnis „Rußfrei fürs Klima“ Medien und Öffentlichkeit zu einer Protestaktion auf die Berliner Friedrichsbrücke an der Museumsinsel eingeladen. Mit einer fernsehtauglichen Feinstaubmessung wollen die beteiligten Umweltverbände ihre langfristige Forderung nach einer Filterpflicht für Binnenschiffe untermauern. Die Aufforderung an die Bundespolitik lautetet, Rahmen zu...