Die Förderung der Binnenschifffahrt liegt den Verkehrspolitikern der Rheinanlieger-Länder am Herzen. Doch in der Praxis verhindern zu niedrige Durchfahrtshöhen auf Nebenflüssen und Kanälen nicht nur zwei- bis dreilagige Containerverkehre, sondern machen im Zusammenhang mit dem Straßburger Abfallübereinkommen CDNI auch bestehende Massengutverkehre unnötig teuer. Der Grund: Bei größeren...
Von Christian Grohmann 
Bevor sich Friedrich Weege zum 31. Januar 2014 in den Ruhestand verabschiedet, gibt es für den Hammer Hafenchef noch zwei aktuelle Projekte zu vermelden: Während die junge Firma Agrar-Logistik-Hafen Hamm gerade ein Kraftfuttermischwerk baut, plant das bereits länger ansässige Agrarhandelsunternehmen Beiselen die Errichtung eine Düngemischanlage. Derzeit laufe für das Beiselen-Vorhaben einer...
Von Christian Grohmann
Künftig wird es innerhalb des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen nur noch eine Arbeitsgemeinschaft der Häfen in Nordrhein-Westfalen geben. Eine entsprechende Satzungsänderung wurde auf der BÖB-Mitgliederversammlung Ende September in Mainz beschlossen, berichtete der Hammer Hafenchef Friedrich Weege am 16. Oktober gegenüber Bonapart. Am 11. November soll die neue Arbeitsgemeinschaft in Lünen...
Die Hafenbetreiber sind mit dem Ende Januar vorgestellten Gutachten zur Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit der Binnenhäfen höchst unzufrieden. Das verdeutlicht besonders die am 11. März formulierte Frage der Arbeitsgemeinschaft Häfen in Nordrhein-Westfalen, ob das Bundesverkehrsministerium eigentlich wisse, was ein Binnenhafen ist. Auch der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) kritisiert...