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20.02.2013
Ohne Infrakstruktur keine Akzeptanz. Das gilt für Elektrofahrzeuge auf der Straße ebenso wie für LNG-Antriebe auf Flüssen und Meeren. Deshalb überlegt die Europäische Kommission, ob sie verbindliche Ziele vorschreiben soll, mit denen Lade- und Bunkerstationen geschaffen werden können. Einige [...]
21.12.2012
LNG als Treibstoff für Binnenschiffe wird immer interessanter. Das findet auch Gunther Jaegers von der gleichnamigen Duisburger Reederei. So interessant, dass das Tochterunternehmen Chemgas den Bau eines Gastankers plant, der auch mit (Flüssig-)Gas angetrieben werden soll. Das teilte Jaegers [...]
08.11.2012
Das junge Joint-Venture-Unternehmen Bomin Linde LNG will im Hamburger Hafen ein Terminal errichten, an dem Schiffe mit flüssigem Erdgas (LNG) betankt werden können. Das meldeten die beteiligten Partner am 25. Oktober. Bremen ließ nicht lange auf sich warten: Am 7. November gab Hafensenator Martin [...]
11.05.2012
Die Konzeptionsphase für ein 135-m-Containerschiff mit zwei DualFuel-Hauptmotoren ist abgeschlossen. Das gab der an dem Projekt beteiligte Motorenhersteller Wärtsilä am 8. Mai auf der niederländischen Messe Construction & Shipping Industry in Gorinchem bekannt. Im nächsten Schritt geht es um [...]
24.11.2011
Ein gasbetriebenes Stromaggregat für den Einsatz an Bord hat Sandfirden Technics vorgestellt. Auf der Europort Messe in Rotterdam präsentierte das niederländische Unternehmen Anfang November das Vorserienmodell seines Marine Power-Pack LNG-820.Das Aggregat leistet 300 Kilowatt und basiert auf [...]
31.10.2011
Ab November sollen See- und Binnenschiffe im Elbehafen Brunsbüttel den für die Schifffahrt zukunftsweisenden Treibstoff LNG bunkern können. Wie Brunsbüttel Ports am 27. Oktober mitteilte, hat der Hafenbetreiber am 18. Oktober einen Vertrag mit dem Flüssiggas-Versorger Gasnor [...]
20.09.2011
Ihre 38. Jahresversammlung haben die Tankschifffahrtsreeder im Bundesverband der deutschen Binnenschifffahrt  (BDB) am 14. September 2011 in Duisburg abgehalten. BDB-Präsident Dr. Gunther Jaegers, der auch Vorsitzender der Tankschifffahrts-Kommission ist, lieferte einen Überblick über die [...]
12.08.2011
Der Wechsel von Gasöl auf Liquid Natural Gas (LNG) als Brennstoff kann für die Binnenschifffahrt von Nutzen sein. Das hat das niederländische Forschungsinstitut TNO festgestellt. Der Anfang Juli veröffentlichten Studie zufolge würden sich die höheren Investitionen in Binnenschiffsmotoren nach fünf [...]
15.07.2011
Geht es nach der Meinung der Bonapart-Leser, ist die Vorherrschaft des Dieselmotors als Hauptantrieb in der Binnenschifffahrt im Jahr 2050 gebrochen. Das zeigen die Ergebnisse der letzten Bonapart-Umfrage vom 1. bis zum 15. Juli.Dennoch glauben 23 Prozent, dass Binnenschiffe in 40 Jahren immer [...] 

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